斯柯达一直是一个亲民的品🆪牌，他们的车价一🏒🙝直不⛷🟆高，受制东方的市场规模，产销量也不高。
但是，从五十年代进入辉煌期，到了☈♂🅥71年最后一代畅销车型🍠明锐面世，这十四年来，斯柯达再也没有研发过一代畅销车型。
不是他们不像发展，实在是无能为力。
首先，他们遇到了人才断代。其次🞅👮，他们是东西方⛷🟆阵营的前锋，他们跟德国之间有人为的仇恨，不可能像奥地利一样🍫得到德国的支持。
而斯柯达的车虽然便宜，便宜不过罗马尼亚的达西亚🌾，波兰的波罗乃兹，拉达。
在西方市场大，他们的车卖不出去，东方的🜘🐀市场小，他们面临的竞争也大。
而且，他们本来就不是一个高产⚯的工厂，即使最畅销的年🖧代，一年的产量也没有超过五万辆过。
整个八十年代，🍎就是斯柯达求生存的十年，捷克政府早就难以为继。
在前世的90年，东欧剧变之后，他们的工🜘🐀厂要倒闭，连忙卖身给了大众。
当时有许多厂家想要收购他们，只有大众承诺不会搬迁工厂，也会🌝继续保留斯柯达的品🚝🔛牌。
所以，斯柯达成为了大众的子📊品⚯牌🞅👮，也继续成为捷克的“骄傲”。
约纳斯将收购的目标对准了斯柯达，捷克政府非常积极，🖧承诺只要约纳斯保留斯柯达品牌，注入资金📔，股份都好说。
瑞士作为东西⛘🚩🖁方🍎阵营的中立地，约纳斯作为一个🗖🛥瑞士人，这个时候，他的身份占了大便宜。
如果约纳斯是德国人，👥不用想，⚯这个收购就通不过。
除了斯🜉⛼柯达，约纳斯也考虑过沃尔沃☈♂🅥和萨博。
从经🛟营的角度来说，沃尔沃比斯柯达更适合收购。
但是沃尔🐊♵沃发展虽然有些艰难，但是他们的身后有沃尔沃集🚉👟团这个庞然大物，目前发展还很平稳，想要收购🅳有些困难。