萨博则是瑞典飞机公司的性能产品👾，他们一直是汽🌋♉🆠车高科技的应用前锋，汽车品牌高大上。
收购这家公司，对汽车平民化的作用不大。
目前看来，只有，斯柯达最有希望。
再说回📖来欧宝，这个公司一直是通用在欧洲的先锋军，此前的几十年，他们一直是欧洲大型轿车的代表。
欧洲的道路狭窄，大型车不受欢迎👾，他们的发展一🌋♉🆠直不温不火。
七十年代以后，通用认识到了自己的错误，开始利用欧洲的设计💡📘师重新塑造欧宝🄝⚎品牌。
62年，欧宝🚘重新启动二战之前的士官（k🍔🇲🜛adett）品牌，第一代失败，6🄝⚎7年又推出了第二代。
从七五年推出🚘第三代之后，这个品牌开始复兴，🅸😥成为了欧宝的拳💡📘头产品。
除了士官这个品牌，欧宝还有🅧🈸另一个品牌雷科德，这个曾经🔓⛲🞗的拳头产品，曾经大卖一百四🜁⚴十万辆，但是如今已经日暮西山。
但是，欧宝公司用欧洲的工程师，如今正在研发雷科德品🕝牌的继承品牌欧米茄。
这个欧米茄跟欧米茄手表没有任何关系，完是雷科🌋♉🆠德品牌被消耗完之后的替代品🄝⚎。
欧米茄还没有上市，通用对这款新车也心里没底，他们在这款新车上面应用了非常🜷📰多的新技术，🄛♻🄛♻想要靠新科技来吸引购买者。
约纳斯却知道，欧米茄是欧宝九十👾年代的拳头产品，虽🁇🃮然这个🞾🙱🎍品牌在亚洲卖的不怎么样。
欧米茄这款车，技术绝🞂对🀿🂦先进，但👾是车型设计偏运动，而不是稳重。
雷科德📖现在已经快要被🞂淘🀿🂦汰，这款车的技术资料在市面上都能收集。
乌尔苏拉在跟通用洽谈购买欧宝的这段时间，认识了不少欧宝的管理层，🅼🝩通过他们就能获得套的技术🝴🏖🚈。🐷🄣
而且，还有目前🆭💲前途未卜的欧米茄套研发资料。