鹰酱家为航空母舰研制的核反应堆和蒸汽发生器都是包在核反应堆安全壳里面的，尽管尽量地进行紧凑化设计，不过因为是压水堆，不光是是里面的堆芯还是蒸汽发生器还是整个安全壳都是要造得非常厚，整个安全壳的体积还是比较大的，差不多有六七米高，直径也在四米左右。
这个一个庞然大物基本上要从航空母舰身上剖开一个大口子然后吊装出来然后重新加装燃料，这种方式对船舶本身也是造成了不小的损伤，而且更换一次燃料的时间差不多要花上3年的时间，也就是说在大修的期间，这艘航空母舰就趴窝了。
也正是这个原因，从尼米兹级核动力航母和弗吉尼亚级核潜艇以后批次，鹰酱海军越来越强调用武器级铀235作为舰船反应堆的燃料，追求越来越长的换料周期，提高出动效率。
而核潜艇一旦换料，就必须破坏耐压壳，会让核潜艇的安全系数大大降低，因此到了最新的弗吉尼亚级核潜艇，鹰酱海军终于做到了让核动力装置和艇体的寿命一致，能达到35年，也就是说潜艇全寿命期内都不用换料了。
而尼米兹级航母的船体寿命是50年，使用20多年后，仍然必须换一次料，把反应堆和燃料板一起换掉。
即使武器级铀制成的燃料板不用换，反应堆本身也很难有超过40年的安全寿命，弗吉尼亚级能做到30多年全不换，已经是相当惊人了。
这也是鹰酱成了现阶段唯一一家使用武器级铀燃料的国家，倒不是其他的几个核技术国家做不到这一点，而是用武器级铀235当舰船燃料实在是成本太高了，现阶段来说也只有财大气粗的鹰酱海军能用得起。
特别是最近这些年，大量鹰酱之前制造的旧核弹头到了服役寿命被拆解，可以直接取出内部的超高浓缩铀用来生产燃料板。
大毛当然有更多的核弹头同样拆解了，不过这些核弹头里面的武器级铀块自己舍不得用，而是掺点同位素，就全部出口到鹰酱在内的国家来换取外汇。
兔子国内原来生产的弹头数量就比这两个核大国少，即使有少量的拆了，又用来生产新弹头，没有太多剩余的武器级铀可以铺张浪费。
当年冷战巅峰的时候，鹰酱曾经把全国发电量的六分之一用来提炼浓缩铀，足见要想制造高浓度的武器级铀块造价是多么高昂了。
所以大毛和兔子在内的几个核大国的核潜艇和其他核动力船舶所用的核燃料的丰度都没有达到武器级铀燃料的浓度，基本上采用20%到40%的核燃料，核电站使用的核燃料浓度就更低了。
兔子现在虽然也是攒了不少的小钱钱，但是也没有奢侈到像鹰酱这样使用高浓缩的武器级铀块来做燃料。
不过华能核电科技集团和核动力设计研究院一起螺蛳壳里做道场，成功地将这个安全壳的成了高度只有两米多，直径两米的容器罐子。
正是将体积缩小到了如此小的程度，洪湖船舶集团公司也是专门为吊装安全壳留下了两个工作井直通上面的机库，需要更换燃料的时候用设备吊装上去再从机库送出去就可以了，其他的设备通过拆卸后也可以通过工作井吊装上去，基本上不需要特意再剖开一个大口子进行吊装。
华能核电科技集团公司掌握的钍基熔盐堆本体设计寿命可以达到很长的时间，因为有在线的熔盐清理系统，反应堆的寿命跟安全壳的寿命几乎是一样的，不过中间还是要更换高纯度的石墨部件，这种石墨部件设计寿命现阶段只能达到二十年，中间还是要进行更换。
不过钍基熔盐堆在安全性和体积小的优势实在是太大了，尤其是在航母母舰上这种空间裕度还是比较大的船舶上面可以不损伤舰体的情况下安全地将安全壳容器给取出来。