虽然这个成本比火电发电站的投资要高，不过现在电化学实验室现在能把成本降低到现在这个水平，已经是非常了不起了，国外现在同等功率的氢氧燃料电池成本在7万多美金，非常昂贵。
第一代电堆的寿命测试现在已经完成了，质子交换膜寿命能够达到15000小时，催化剂的寿命也是在一万小时，第二代电堆质子交换膜跟催化剂跟固态电解溶质跟电堆的整体设计全都进行过改良，现在从测试结果来看的话，尤其是能量密度几乎是提升了两倍多，各方面都有了不小的提升，现在几种类型的电堆都是运行平稳。
等到第二代的电堆完成各种测试，差不多也要到02年了，到时候第三代的燃料电池出来，应该就可以搭载在轿车上进行小批量地测试了。
不过现在第二代电堆的技术倒是可以用在发电站跟客车上面进行测试了。
虽然现在的第一代的储氢罐只能够达到35兆帕，但是客车的空间比较大，到时候多搭载几个储氢罐，倒是能够解决解决里程不足的技术难题。
晚上的时候，杨杰也是来到了李开元的住处，向他说起了燃料电池电堆取得重大突破的事情。
“李叔叔，为了降低制氢的成本，我建议省煤炭公司现在可以引进煤制氢生产线了。”杨杰说道：“中原省的煤炭储存量跟产量都是不错的，尤其是我们国家在煤炭资源上都是很丰富的，如果发展煤制氢产业的话我们国家有着天然的优势，而且煤制氢的成本比烧碱和炼油工厂知情的成本都要低。”
李开元笑着点点头：“现在国内还没有煤制氢生产线，我们中原省要走在前面，配合你们华兴科技集团的燃料电池产业。我明天就让省煤炭工业局开始煤制氢项目的立项，争取早点动工建设。”
“李叔叔，通过电化学实验室的研发，也是发现我们国内在循环压缩机上面技术实力非常弱，现在国内根本没办法生产35兆帕的循环压缩机，我们的设计目标是高压储氢罐要能够达到70兆帕，现在国外最顶尖的MI国PDC公司也只能生产40兆帕的压缩机，所以我也是打算让公司寻找这方面的工程技术人员来研发金属隔膜压缩机满足我们的要求。”
“你们的需要用到输出这么高压的压缩机？”李开元瞪大了眼睛。
“只有达到这么高的气压才能在高压储气罐里面加注更多的氢气，我们做过计算，按照轿车的体积最多能容纳120升的储气罐，只有达到70兆帕才能储存5公斤的氢气，一次加注氢气能够行驶的里程才能超过汽油车。”
杨杰说道：“因为氢气的渗透性非常强，所以必须要用金属隔膜压缩机来加压，而且这种压缩机不仅仅可以压缩氢气，也适于压缩高纯度、稀有贵重、易燃易爆、有毒有害、具有腐蚀性以及高压等气体，适用于各种气体的输送和加压，也可用作无油润滑压缩机之后的增压压缩机，也适合于小排气量时的各种用途，可用在用作小型供气装置、气动调节器、水族馆饲养池的通气装置，而且现在这种技术也只掌握在MI国、G国、加拿大、RI国这些国家的公司手里，如果国内的氢燃料电池产业发展起来后，到时候必须要从国外进口，而且价格都是由别人说了算，不如现在就在这方面布局，也能进一步地压低我们国内燃料电池的成本。”
“嗯，这方面你跟你的那些技术团队是专家，你们只管放手地去做就是了。”李开元点头道。
“李叔叔，另外我还想在潭州市这边建设一座50兆瓦的燃料电池发电站，按照电化学实验室制备100千瓦的电堆成本和安装成本，我们已经降到了国外同类产品的三分之一，我想通过建设燃料电池发电站规模化来进一步地降低成本。”
杨杰说道。
“建立一座50兆瓦的燃料电池电站你们能保证发电成本比火力发电站的发电成本要低吗？”李开元问道。
“我计算过，虽然总的建设成本要比火力发电站的要高一些，但是燃料电池发电站的发电的成本却比火力发电站低一大截，而且燃料电池根本就没有污染，经济效益跟环境效益却比火力发电站好太多了，我也是希望通过这个工程来带动整个产业链，让更多的公司加入进来。”