但是现在这个杨少竟然就玩起了这件事情，而且还玩得非常好，第一款发动机已经设计定型，还真是非常有魄力有能力的人物。
进了工厂后，杨杰也是陪同马秋林等人人进了办公大楼，进了早就准备好的一间会客室。
马秋林笑着对杨杰说道：“我听说你们公司正在研发新的发动机，现在已经进行到什么程度了？”
杨杰看了王永林一眼，后者立马说道：“马省长，我们还在做新发动机的初步设计，现在已经就一些国内客户需要完成了沟通，确定了设计方案，现在正在做技术论证。”
因为永瀚航空公司制定了非常严谨细致的研发流程，公司要在设计之前就要根据军方的需要设计确定发动机的性能参数、尺寸、维修工程、飞行平台总装设计要求做出初步的设计方案，然后才会具体细化到发动机的本身设计。
在这之前，永航航空公司也是派出了一批技术工程人员去军方进行沟通了解这些军方客户的具体需要。
“你们的速度还真是挺快呀！”马秋林感慨地说道。
“我们的客户急着需要，也只能是加快脚步了。”王永林说道。
“王总，难得贺董跟何总他们过来，把我们研发出来的第三代单晶涡轮叶片样品拿过来给他们看一下。”杨杰笑着说道。
“好的，杨少。”王永林点点头，随即打了一个电话下去。
“什么，永瀚航空动力科技公司已经掌握了第三代的单晶材料技术？”何志鹏震惊地问道。
据他所了解的情况，国内也刚刚在第二代单晶材料技术上取得一定的进展，并没有完全掌握材料的制备加工工艺。
“哈哈，我们公司的柳博士是这方面的天才，也是最近才攻克了第三代单晶材料的制备工艺，公司正在试制涡轮叶片，工艺还在摸索中，不过现在总算是试制了一批涡轮叶片，现在正在进行工艺改良。”
杨杰笑着说道。
经过一年多的刻苦攻关，柳富平博士带领的技术团队开展了陶瓷型芯工艺、刚玉型壳工艺、单晶选晶及定向凝固工艺、单晶叶片再结晶控制、陶瓷芯定位技术等研究工作。
经过大量试验，技术团队在陶瓷材质及配方、焙烧温度控制、浇铸工艺参数、拉晶速率、工艺路线调整、模具改进方面积累大量数据和经验，制备出来的空心单晶叶片冶金质量、组织形态、化学成分及力学性能等都达到了设计性能要求，毛坯合格率能达到60%。
这个过程中首次将分子轨道法引入到了合金设计当中，结合Mo当量法、电子理论法和计算机模拟能够快速地设计出需要的高温合金配方。