铁路，并不仅仅只是面子工程。事实上，当试车通行合格之后，就会全面换上货车火车进行拉运，因为这附近有一个大的矿石区。
当然，即使铁路和铁矿都已经动用黑科技设备初步竣工，但在接下来的露天开采过程之中，恐怕也将会为此而付出不少的人命。
哪怕只是为了节省成本，朱子龙也不会拿异界人当人看的。
现代的采矿机械么……首先是体型庞大沉重、运输困难，其次是维修保养能力跟不上，运转所需的燃油也无从筹措，最后是找不到那么多合格的操纵人员，所以还不如利用本时空的人力来手工开采。
至于，以后矿区每年都有两千到三千人死于各种事故、疾病和其他原因，等等的可能性。
这算个点的事呀？
当地人以前的死亡率就高的很，朱子龙不来他们照样死的欢乐十分。
再说了，就算是地球那边。在工业革命初期，早期那些危机四伏的工厂和矿井，对于被迫进入工厂的乡下农夫和城市流民来说，并不仅仅是换一种生活方式而已，而是真真正正地在不断吞噬着人命！
这是一种自然的规律，谁也无法避免。
也因为这种需求，原本从暗地里各方势力走私奴隶和难民给朱子龙，再到现在的直接半公开了。消耗他们的廉价性命来实现工业化……垦荒等最危险、最艰苦的工作，几乎都是靠着这些奴隶的累累白骨才得以成功。
火车的终点站，就是其中之一一个奴隶矿区。
他们三三两两地钻出了闷热潮湿的底舱，然后眨巴着浑浊的眼珠，半死不活地拖着沉重的脚镣，在鞭子的驱赶下行走着。
以罪犯，混混，犯官，自愿为奴的人，以及给贩卖过来的人为主。
远处，海边又送过来一轮船的奴婢。这些奴隶几乎都是半裸甚至光着屁股的，曾经可能穿在他们身上的破衣烂衫。
但，早已在航行中变成了一堆褴褛的布片，皮肤上满是各式各样的鞭痕和伤痕，身上还有沉重的手铐脚镣。
奴隶贩子在航行中提供给他们唯一的食品就只有红薯，非但数量很少，而且还是生的。为的就是怕他们人多闹事！
等到这些奴婢下轮船后，朱子龙的人上前好像挑选骡马牲口一样，挑剔地检查着这些神情萎靡的奴隶。