崛起号航天飞机缓缓停靠在新大陆号太空基地旁边，依次缓缓释放出舱内的冒险号飞船的太空舱。
“先释放一号舱，载人太空舱。”作为宇宙飞船的总工程师，李国义现场指挥。虽然已经人到中年，但依然精神矍铄、身体健康。加入高手公司这些年，是最充实的几年。没有勾心斗角，生活优渥；作为科研人员只要一心工作就好。
“报告，释放完毕。”
“好。别的先不要动。一号舱发动机预热，注意不要转动，预热就好。”
庞大的虎胆一号发动机想要完成预热不是一个简单地事情，需要利用热空气一点点的缓慢加热。这样庞大的发动机要想启动，最好是要经过预热才好，否则剧烈的热胀冷缩，会缩短发动机的寿命。
足足20分钟后，发动机才预热到200度，达到制定温度。
“下面释放二号仓，生活物资舱。”
“报告，释放完毕。”
“好，执行发动机预热步骤。完毕报道。”
这一次预热时间稍短，是19分钟。不过预热不是时间越短越好，而是适当；否则就不是预热了。另外时间当然也不能太长，那会浪费能量。
“报完，预热完毕，温度200.536度。”
“好，下面按步骤启动电磁引力。”
强大的电磁力在两个舱室之间产生，没有空气和重力阻隔的太空中，相距百米的两个舱室在缓慢的靠近。这是太空作业，一些都需要小心。
速度实在是太慢，加上还要防止最后相撞；电磁场是一会开、一会关；甚至还要启动同向磁极，减慢速度。
完成第一号和二号两个船舱的组装，竟然耗费了整整三个小时。而这里面，有两个小时，是耗在了太空舱轻微靠近的时间上。
在最后相遇的瞬间，瞬间启动同向磁极，避免了相撞；这样的磁极采用脉冲式启动方式，等到两个舱室距离只有5厘米的时候，刚好相对速度为零。
接下来就是工作人员上去，用巨大的电动扳手开始拧动螺丝，将两个舱室彻底靠在一起。两个舱室之间，足有2万个固定螺丝，这是一个极为枯燥的工作；而且因为身穿太空服的原因，动作缓慢。毕竟刚开始穿螺丝的过程，还是要手动进行的。