霍德罗汽车是伊朗最大的、同时也是伊朗政府控股的国有股份制汽车制造集团，在伊朗是仅次于伊朗国家石油公司的第二大工业企业，同时也是中东地区最大的汽车制造企业，与法国雷诺、日本铃木和法国标致汽车都有合作，在2009年的时候，年总产能达到了110万辆，市场占有率高达65%至70%，在伊朗，霍德罗汽车可以被认为是伊朗的“一汽”。
哈梅内伊在这个时候提起霍德罗汽车制造厂，难道是想要让润华实业与霍德罗汽车合作？
嗯，现在的伊朗正被西方严密的封锁和包围，霍德罗汽车也不可避免的受到了影响，作为伊朗最大的汽车制造商，他们现在应该是处于历史上最艰难的阶段，恐怕哈梅内伊这个总统也对霍德罗汽车的处境心急如焚吧？嗯，这么算来，现在倒是最好的时候。
陈耕心头迅速打定了主意，心里头飞快的盘算着自己应该拿出什么样的条件的同时，微微点头道：“知道一些，霍德罗汽车是伊朗共和国规模最大的汽车制造企业，产品不但畅销伊朗，在中东、北非以及西亚地区都有相当的影响力，是伊朗的支柱性和战略性企业之一。”
顿了顿，他着重说了一点：“如果外国汽车制造企业想要进入伊朗，霍德罗汽车绝对是最值得考虑的对象之一。”
他相信哈梅内伊应该明白自己的意思了。
哈梅内伊当然听懂了陈耕话里面的意思，何况这本就是他的意思，否则他闲着没事提霍德罗汽车干嘛？立刻顺势道：“如果陈先生有兴趣去霍德罗汽车考察，我可以安排个人陪同一下。”
陈耕就笑着点头：“那太感谢了。”
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霍德罗汽车一开始还有些看不起润华实业，总觉得一家来自生产那么落后的武器的国家的汽车制造企业能厉害到哪里去？但在看了润华实业的产品目录以及合作对象之后，他扪立刻就傻了：连日本铃木都是他们的合作对象？
在去年，总统府做出了一项指示，要求伊朗各家汽车制造商进行一项“国民轿车”的计划听起来像不像是元首搞的大众汽车计划？作为伊朗最大的汽车制造企业，霍德罗汽车对于总统府的这个“国民轿车”计划感觉亚历山大！
为什么亚历山大呢，因为霍德罗汽车虽然是伊朗最大的汽车制造企业，但本身没什么技术，成立于1962年的霍德罗汽车虽然经过了26年的风雨，但所生产的几款产品全都来自于欧洲，有点像是80年代之前的一汽，虽然能够生产解放，但也只能生产这么一两款车型，在接到了总统府的命令之后，他们的第一反应就是满世界的去找符合“国民轿车”标准的车型。
有着标致504轿车生产经验的霍德罗汽车，当然本能的将目光落在了标致汽车身上，标致在1984年刚刚投产的小型车：标致205就落入了霍德罗汽车的考察视野，可惜，法国人是封锁伊朗封锁的最嗨皮的国家之一，引进标致205的计划还没出炉就胎死腹中。
引进标致205的计划失败之后，不甘心的霍德罗汽车再次将目光投降海外，这次，他们不敢讲目光放在欧洲了，而是聪明的放在了亚洲，有着“微型车专家”的铃木汽车就进入了霍德罗汽车高层们的视线。
在经过一番分析之后，霍德罗汽车认为铃木奥拓这款车简直就是为总统府的“国民轿车”计划量身定制的。
还没等霍德罗汽车与日本铃木接触，霍德罗汽车的高层们忽然发现，铃木汽车竟然从一家中国汽车企业引进了一款车型，相比于奥拓，这款车型似乎更适合伊朗一些……
接下来的发展也就顺理成章，在对润华实业的“北斗星”车型进行了了解之后，霍德罗汽车很快做出了决定，对润华实业“北斗星”这款车型进行考察这是为了完成政治任务与此同时，霍德罗汽车认为自己也必须引进润华a6l这款车型。