叶之舟说道：“所以，我们应该继续在这🎖一点上⚴下功夫。”
“现在全国的很多驾校都在采购安全文明驾驶模拟器，这已经变成了一股风潮。对于驾校来说，我们的游戏和模拟器🜜🃂能给他🉂🄠们带来更🝄🈫🁎多生源，但对我们来说又何尝不是如此呢？”
“驾🝧🍟校相当于是所有人接触驾驶的入口，等于是帮我们的产品在所有学员面前打了广告！”
“接下来觞洋游戏要专门分出一个部门，服务好这些驾校，在游戏中增设这些驾校普遍要求的功能，从而让《安全文明驾驶》牢牢地把🈙⚕握住驾🀸🁤🇰校这个入口，排除掉一切可能的竞争者。”
“除了给驾照考试制作不同的场地地图之外，我还想到一点，就是针对驾校搞一个局域网教学模式。允许驾校教练像🜜🃂现在的直播功能一样，通过模拟器给所有学员讲课，教学的效果应该会更好。”
“此外，🀥⚢迟行工作室那边正在开发《安全文明驾驶》的vr版本，应该过不了多久就能跟玩家们见面。”
“跟星鸟虚拟运动那边的合作细节也敲定了，为了提升他们的吸引力，我们会再开发一个类似于‘网吧特权’之类的🜜🃂东西，鼓励玩家去实体店体验。毕竟去了的人有可能会发展成为模拟器的下一个潜在用户。”
胡显斌认真听着，时不时地点头。
这里面👯有很多内容都是需要胡显🈂🞮斌配合的，而配合好了♂🅣🈕，就能进一步提升兔尾直播的热度和知名度。
叶之舟话🀥⚢锋一转🏚🚬🖞：“不过……💢有一点我不太清楚应该如何推进。”
“就是关于跟车企合作的方面。”
“裴总之前说了，要提高🇿🞒📤车企跟我们的合作门槛，做到努力为🅚🖣玩家把关，尽可能确保游戏中的车辆品质跟现实中一🃄🕒致。”
“对于这一点，裴总只是说了要让车企给我们平台费、要让车企出📲钱做碰撞测试。但这些似乎都是一些比较被动的举措，不符合腾达一贯以来主动出击的风格。”
“🝱是不是这里头还有什么深层内容，我没有参悟到啊？”📩🝣🌾
腾达精神一向是发散思维、开拓进取的，有条件要上，没有条件创造条🙁件也要上！
而目前跟车企的合作，仅仅停留在被动等待这个⚴阶段，这很不腾⚇🏓🙩达精神。
如果🝧🍟车企们没有找🁁上门来怎么办？就一直干⚵等着吗？