.第十二章幕后推手
今井利村在日本与印度的军事同盟中发挥了🌰🂳多大🃱🛢作用，从他主导与参与的相关事务中就看得出来♕。
二零二零年，东海战争结束后不久，今井利村就以海上自卫队司令🗺的身份访问了印度。
在这次，今井利村首先提到，由日本的造船企业帮助印度建造大型航⚫🔒母。作为交换条件，🙒日本海上自卫队派遣官兵赴印学习，掌握航母的操控与使用技巧，培训舰载战斗机飞行员。
对印度来说🚎💌，这🗞🜱🅾绝对是一笔非常划算的买卖。🗫🞠🕢
如果日本要建造航母，完全可以去美国取经，或者说获得美国的技术支持，因此印度能够间接获益。培训航母官兵与舰载📵🟋战斗机飞行员，日本同样可以跟美国合作，没有必要跟印度合作。
说白🄸了，这是送上🏧🜞门的厚礼，印度没有☮🂳理由不收下。
次年，日本海军正式成立，今井☷利村出☮🂳任海军司令，再次访问印度，跟印度当局签署了第一份意向协议。
虽🅮然接来来的合作，主要🐊♴由造船企业承担，但是今井利村依然发挥了重要🙦🌥🁈作用。
别忘了，今井利村的老婆来自岩崎家族，他与三菱财团的关系非同一般，而三菱财团控制着日本最大🄭🀳🀺的造船厂。
二零二二年，印度与日本签署了正式合☮🂳同，由日本提供技术支持，在印度建造航母。
虽然最终的结果与今井利村的预期有所不同，按照他的想法，印度的第一艘大型航母将在日本建造，而且是“赤城”号的姊妹舰，随后在印度国内建造第二艘，取🕄代战术性能存在严重缺陷的“维克拉马迪亚”号与战术指标非常差的“维克兰特”号。但是这个结果，仍然让今井利村较为满意，也让参与建造工作的三菱神户⛸🟎🜃造船厂赚得盆满钵满，变相降低了“赤城”号的造价。
要知道，日本防卫🏧🜞省在取消“赤城”级二号舰的建造计划时，神户造船厂已经向下游厂商下达了部分设备的订单，舰体用钢材已生产三千五百吨，如果取消订单，🕄神户造船厂要么独自支付违约赔偿，要么状告防卫省。通过帮助印度建造航母，不但解决了这个问题，🟓还为下游厂商提供了更多的订单。
“维拉特”号能在动工四年后下水，在二零二七年中期完成舾装，🗺与此不🙦🌥🁈无关系。
用外界的话来说，“维拉特”号就是“赤城”级的二号舰，百分之八十🁤的设备与材料由日本提供，只是在印度完成组装。
至于印度造🚎💌船厂从中学到了多少经验，恐怕就不那么理想了🜸。
与“赤城”号相比，“维拉特”号的最大区别在起飞方式😓🀾上。因为美国不肯向印度出售电磁弹射器，也没有批准f35c的出口合同，所以“维拉特”号只能采用跃飞甲板，以及国产的lca舰载战斗机。