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潘想不知道，李逸帆在想些什么，他这时候主要的精力，都集中在体验🛈🚜🔑这款车的驾乘感受上面。
一款🝂车到底好不好，开出来试试就知道🁊🄊，这是他经常挂在嘴边的口头禅。
在结合上之前老板给他们🎰提过的📮用户体验的概念，这时候他开起这😶🅹款车来更是感受颇多，真的爽，开这款车就是爽啊！
和李铮一样，国内的各个级别🏉😏的车他几乎都开过，十几⚢📇😭岁的时候，他就开过他老爸工厂出产的京城2020吉普车，哪款车怎么说呢，就是一个车，一个工具。
开着那车你出去跋山涉水绝对不会有任何问题，但是如果你想体验到所🛈🚜🔑谓的舒适，那你想都别想。
后来他还开过夏利，再到后来什么捷达，桑塔纳，🔑⛦富康⚢📇😭全都开了一遍。🛈🚜🔑
后来参加工作，做📫🝲🏇了专门写车的编辑，能够接触到了好车，豪车就更多了，从二十几万的，到几百万的车，但凡是在💈🏵国内有的，就没有他没摸过，没开过的车。
所以他对于一款车是好是孬，有着自己独到的一些见解，甚至可以说是领🚹😔🁉先于现在时代的见解。
和那些六七十年代出生的目前的社会骨干不同，他既不迷恋🜝德国神车，也不崇拜日系神车，更对美国车没什么🎥📊好感。
他对一款车的好坏，有着自己的评价体系。
而现在车托之家的评测编辑们的评价体系和套路，几乎都是按照他那一套来培训的，甚至可以说就是他一🚁手带出来的。
所以他们的风格都非常明显，看一款车的好坏，现在已经正在按照他的思路。逐步的形成一个体系，而他所没想到🈖♸的是，今后这个体系，将会在所有的汽车专业评论媒体当中得到大力的🍦推广。
在潘想看来，看一📫🝲🏇款车的好坏，首先要看他的外表🔑⛦，这一点是老板给他的启发。当老板和他们讲用户体验的时候，就提到过这一点。
永远不要忽视外在的美与🎰丑，对一个消费者购🏃🗖买力的影响度。
而通过他近些年来的观📱察，他不得不承认，老🏃🗖板🏥这一句话算是说道点子上了。