黑沉沉的天，黑沉沉的夜。
现在是晚上九点整。远方的炮声已经停歇，但是枪声仍在继续，盖平方向的攻防战仍在进行，只是战况已经不是那么激烈了。
就在盖平攻防战仍在进行的时候。在盖平以南二十公里之外一支装甲突击分队正在向西南方向推进。目标直指簸箕寨。
簸箕寨位于盖平城以南二十多公里，南满铁路就从簸箕塞经过，在簸箕寨甚至还有一座小火车站，由于位置不远也不近，因此，自从中日战争爆之后，簸箕塞就成了盖平方向日军部队的后勤基地，在簸箕塞一带分布着大大小小十多座军火库，盖平前线日军的后勤补给基本上就依靠簸宾塞，为了守卫军火库，日军在簸箕寨一带摆下了整整一个联队的守备队，可谓防卫森严。
盖平战役打响之后。中国空军部队曾数次出击，对簸箕寨实施了空袭。摧毁了日军的数座军火库，但是并没有将所有的日军军火库扫荡怠尽，现在由于东线日军增援部队已经登陆，中国空军大部分的空中力量都被调往东线，已无法对簸箕塞继续实施空中打击，日军得到了喘息之机，但是并没有轻松多久，随着这支中国装甲突击部队的到来，簸箕塞即将成为中国陆军攻击的下一个目标。
指挥这支装甲突击分队进行迂回包抄的指挥官正是部润献，他的这支装甲突击分队走在大部队的最前头，充当突击先锋，为后头的主力部队扫清道路。
这一路过来可不容易，部润狱是下午指挥部队离开出击阵地的，在他和蒋方震的联合指挥下，侧翼纵队从西河上游动进攻，一举突破了日军那单薄的防线，然后渡过西河，向丘陵地带前进。
辽东半岛地形多山，平原多集中在沿海地区，偏偏部润狱选择的突击地点就在丘陵地区。这增加了装甲部队进军时的困难，履带式作战车辆还好说，关键是那些轮式作战车辆。装甲汽车、卡车都走得非常艰难，沿途抛钴的装甲汽车和卡车几乎占了整个侧翼纵队作战支援车辆的五分之一，这还是在刻意选择的进军路线上，而且当时天还没完全黑下来。
战场形势瞬息万变，为了不致于拖累整个作战计利，郜润敌当机立断，决定分出一支装甲突击分队，安在主力部队的前头。先行抢占簸箕塞火车站，堵住盖平日军撤退的主要通道，等待主力部队赶到。
就这样，部润敬与侧翼纵队司令蒋方震做了分工，蒋方震率领侧翼纵队的主力走在后头，郜润献则指挥一支由二十辆坦克、五十辆“黄狗。式装甲车组成的突击分队，运载两个营的步兵以及少量工兵，走在主力部队前头，充当突击先锋。
为了装载足够多的步兵部队。郜润敝不仅在“黄狗”式装甲车里塞满了步兵，而且甚至连坦克和装甲车的车顶上也坐满了步兵，以致于不能携带额外的油料，一旦占领火车站。他必须坚守在那里，油料不足，如果坚守不住的话，这些装甲作战车辆就没有撤退的油料了。
这是一次冒险性极高的军事行动。郜润敬挑选的步兵都是精锐中的精锐，而且轻武器装备也非常先进，与骑兵一样。每个步兵都携带了两杆枪。一杆步枪，一杆冲锋枪。火力很猛，而且还在装甲车后拖带了五门野战炮以及足够多的炮弹，再加上那些迫击炮，这些武器足以保证部队坚守到天亮，那之前，后头的主力部队肯定也赶到火车站了。
现在，距离簸箕寨已是不远。出于谨慎考虑，郜润献并没有直接进攻。而是先派出了几名侦察兵过去。五分钟前侦察兵返回。带回的情报表明簸箕寨日军并无异常行动，部润狱这才下令装甲突击分队离开潜伏的树林，朝着簸算塞火车站猛扑过去。
考虑到装甲作战车辆之间联络不便，在离开树林之前，部润狱就已经做了明确分工，他将坦克和装甲车混编，分成七个装甲连，并具命令步兵下车。伴随装甲作战车辆前进，为了防止被敌人在远距离现，所有的装甲作战车辆均不开大灯，摸黑前进，并由步兵引导，那五门野战炮也从装甲车上卸下，由步兵拖行。
原本快推进的装甲突击分队现在变得如同蜗牛一般，一步一步的往前挪，虽然部润狱非常谨慎。但是他也清楚，动机的轰鸣声足以在足够远的地方引起日军哨兵的注意。所以，当装甲突击分队前进到距离簸箕寨不到一里地的地方时，部润狱果断的下达了突击命令。
“怜令，进攻。”
部润敬分派步兵，向装甲作战车辆下达了进攻命令。