他们到底在打什么主📐🙾🏾意，很多人都搞不清楚。
就在事情过去了整整一周，进入到下一周的周一的时候，很多人突然发现，车托之家🆩💑网站首页上突然挂出一条新闻，而这条新闻，瞬间就引爆了整个汽车市场。
这条新闻这么一挂出来，别说是大众了🟖🝇，国内几乎所有搞汽车的厂家，甭管你是民营车企，🏡还是国营合资车企，建了这条新闻都害怕了。
其实这条新闻也不是什么太特别的东西，新闻的标题🀼🂊🍇就是《三百车主联系车托之家网站要求维权，状告大众欺骗消费者，隐瞒设计缺陷！》
标题虽然很长，但是光看标题，就已经知道这条新闻到底有多劲爆了，在点开新闻一看里面的🞢🕵内容，最开始🆅🍍很多其他车企的领导者也许会偷笑不已，这次大众是麻烦了，可是之后却会陷入真真隐忧当中，如果今后自己的车企要是遇到这样的问题该咋办？
别的暂且不说，这次光是这车托之家敢这么和大众对面硬干，而且看现在这架势，他们是要赢了，不📼，应该说是赢定了。
经此一役，已经可以绝对确定他们在汽🟖🝇车媒体领域说一不二的权威性，这🏺🟉么一家网站，如果和他搞不好关系，他们随便说上几句，关于自己旗下产品的坏话，那还得了？
大家都是搞汽车的，尤其🔃是搞合资汽车的，大家都心知肚明，现在在国内发行的这些产品，其实里里外外都是🙁有着那么一些小🉠问题的。
以前国内汽车文化不发达，懂车的人不多，所以大家都不知道，但是这车托之家这帮王八蛋可不一样，通过这次的事情，就能看得出他们是真的够专业啊，🈖♻如果他们要是在🄲🁡自己的产品身上挑刺，那自己该如何应对？
一想到这，很多汽车企业的大老板就感觉自己的头📯都大了。
而这时候最头疼的当属浦🔃海大众的那帮领导人，尤其是大众方面国内的品牌宣传和推广的总代理，安德🆖鲁先生🙁。
这时候他正坐在自己的办公室里，眉🕶头拧成了川字，在看着这篇文章。
这片车主维权的文章，内容很详实，里面大概是来之国内各个地方的大概三百多的大众车主，他们的车型，主要都是大众的帕萨特1.8t产品，和奥迪的2.2t的产品🄲🁡。
都是涡轮增压发动机，而且遇到的🞧🖣问题都是拉缸导致发动机报废，最🙕后不得不更换发动机。
这些人几乎都是老驾驶员，最短的也都有八年驾龄，以前🀸🁧开过别的车，对自己的驾驶技术都很自信，所以当他们的车子🞢🕴🍵出了问题之后，在大众售后得到的回复是他们自己的驾驶习惯有问题，导致车子发动机报废的时候，这些人的第一选择都是不相信。
可是毕竟他们人分散在全国各地，出现这样的问🎌🏫题，他们去当地质检部门告，人家也不管，找当地的媒体，影🙁响力又不大。
就算是京城和浦海的消费者遇到这样的问题之后，去找本地一些影响力比较大的新闻媒体，人家大众那边只要拿出点钱来摆平那些记者，他们一样是诉苦无门🝼🐡。