斯柯达🗰🟑🜝一直是一个亲民的品牌，他们的车价一直不高，受制东方的市场规模，产销量也不高。
但是，从五十年代🈤⛷🟂进入辉煌期，到了🂿71年最后一代畅销车型明锐面世，这十四年来，斯柯达再也没🛺♸有研发过一代畅销车型。
不是他们不像发展，实在是无能为力。
首先，他们遇到了人才断代。其次，他们是东西方阵营的前锋，他们跟📑🚅德国之间有人为的仇恨，不可能🅎🅝像奥地利一样🛺♳得到德国的支持。
而斯柯达☬的车虽然便宜，便宜不过罗马尼亚的达西亚，波兰的波罗乃兹，拉达。
在西方市场大，他们的车卖不🕈🇨出去，东💤📸方的市场小，他们面临的竞争也大。
而且，他们🕷本来就不是一个高产的工厂，即使最畅销的年代，一年的产量🐸🄧也没有超过五万辆过。
整个八十年代，就是斯柯🚂🐣达求生存的十年，捷🖛📑克政府早就难以为继。
在⛡🛸♧前世的90年🄩⛲，东欧剧变之后，他们的工厂要倒闭，连忙卖身给了🍨💨大众。
当时有许多厂家想要收购他们，只有大众承诺不会🞰搬迁🜶工厂，也会继续📑🚅保留斯柯达的品牌。
所以，斯柯🕷达成为了大众的子品牌💨🔘🀺，也继续成为捷克的“骄傲”。
约纳斯将收购的目标对准了斯柯达，捷克政🎛👮府非常积极，承诺只要约纳斯保留斯柯达品牌，注入资金，股份都好说。
瑞士作为东西方阵营的中立地，约💨🔘🀺纳斯作为一个瑞士人，这个时候，他的身份占了大便宜。
如果约纳斯是德🄩⛲国人，不用想，这个收购就通不过。
除了🃗斯🗰🟑🜝柯达，约纳斯也考虑过沃尔沃🂿和萨博。
从经🃗营的角度来说，沃尔沃比🕈🇨斯柯达更适合收🖛📑购。
但是沃尔沃🕷发展虽然有些艰难，但是他们的身后有沃尔沃集团这个庞然大物，目前发展还很平稳，想要收购有🁞🔎些困难。