未来🆡👂🅿的比迪公司，市值已经向着万亿大🛟关迈进了，而船夫哥的身家，也突破了千亿。
投资刚刚建立的比迪公司，可以给李卫🛟东带来上千亿的🚆👆🆦利润。
事实上以李卫东知晓未来的能力，随随便便投资几家公司，弄个世界首富当当🖟根本不是问题。
但李卫东却更喜欢踏踏实实的搞实业，做一个真正的实业大亨，而不是金融或者投资领域⚁🎟💕的投机者。
玩金融或☑⚓🐺者搞投资，的确可以迅速的赚大钱，但李卫东觉得，实业才是根本。没有实体支⚁🎟💕撑的话，金融也好，投资也罢，不过是左手倒右手的把戏而已。
而李卫东之所以投资比迪公司，也并不🛟是为了获利，他是真🎴的🞑📛🛠看中了比迪公司的电池业务。
充电电池是小家电未来发展的趋势，李卫🖔东需要一个稳定的充电电🚖池供应商。
除此之外，富♘🈩康工程正在研发的仓储叉车，以及富康农机以后乣做🚖的微型农机，也是需要用到电池的。这些🕄比亚迪都能提供。
在亚洲金融危机之前，充电电池这个行业基本上是被日本企业🞑📛🛠所⚇🏓🙫垄断的。
三洋是充电电♘🈩池行业的老大，松下、三菱等紧随其后，即便是欧美国家，🃢🙟也要从日本购买充电🁻电池。
在当🆡👂🅿时，充电电池中应用最广泛的就是镍镉电池。
然而镍镉电池里面含有🔔🀘☯镉元素是有剧毒的，镍镉电池的回收和处理也是一件很麻烦的事情，回收过程中很👙容🕄易产生污染。
因此日🏳本决定在本土停止生产镍镉电池，将镍镉电池的产业链外移到其他国家，日本本土则转而研发和生产其他类型的电池。
就比如丰田一直在研发的氢燃🙽🏶🞦料电池，便是镍🌤🁅🃜镉电池停止生产后的产🁨🈗物。
丰田汽车始终认为，氢燃料🜔🁹电池是未来发展的趋势，所以=在氢燃🚖料电池上压了重注。
由于丰田在氢燃料电池方面的领先，导致丰田垄断了氢燃👲🌲料电池领域大部分的专利，这也形成了🐘⛴🞦一个技术壁垒，使得其他企业无法进入到氢燃料电池领域。
丰田打的好算盘，是想通过垄断氢燃料电池的技🁏🄳🁤术，来占👲🌲据新能源汽车的主导权，甚至垄断整个新能源♁🅚汽车的领域。